Pengetahuan

Dua metode uji kinerja mekanis pipa baja spiral

Metode pengujian kinerja mekanik terutama dibagi menjadi dua kategori, satu adalah uji peregangan, dan yang lainnya adalah uji kekerasan.

1. Uji peregangan adalah untuk mengontrol baja spiral menjadi sampel. Tarik sampel ke titik putus pada mesin uji peregangan, lalu tentukan satu atau beberapa sifat mekanis. Biasanya, hanya kekuatan tarik, kekuatan luluh, dan laju perpanjangan ekstensi setelah pemutusan yang diukur. Dan laju kontraksi bagian. Uji peregangan adalah bahan logam, yang merupakan metode uji kinerja mekanis yang lebih mendasar. Hampir semua bahan logam memiliki uji peregangan yang ditetapkan selama mereka memiliki persyaratan untuk sifat mekanis. Terutama bahan-bahan yang tidak mudah untuk melakukan uji kekerasan, uji peregangan telah menjadi satu-satunya cara pengujian kinerja mekanis.

1

2. Uji kekerasan dilakukan dengan menekan kepala tekanan keras secara perlahan ke permukaan sampel sesuai dengan kondisi yang ditentukan, kemudian menguji kedalaman atau ukuran lekukan untuk menentukan ukuran kekerasan material. Uji kekerasan merupakan metode penerapan yang sederhana, cepat, dan mudah dalam pengujian kinerja mekanis material. Uji kekerasan bersifat non-destruktif, dan terdapat hubungan konversi yang serupa antara nilai kekerasan material dan kekuatan tarik. Kekerasan material dapat dikonversi menjadi nilai kekuatan tarik, yang sangat penting secara praktis. Saat ini, metode ini lebih umum digunakan.

2

Perbandingan keduanya. Uji peregangan tidak mudah untuk diuji, dan sangat mudah untuk mengubah kekerasan menjadi intensitas. Oleh karena itu, orang semakin jarang menguji kekerasan material dan semakin jarang menguji kekuatannya. Terutama karena kemajuan dan inovasi berkelanjutan dari teknologi pembuatan alat pengukur kekerasan, beberapa material yang tidak dapat diuji kekerasannya secara langsung, seperti pipa baja spiral, pelat baja tahan karat, dan sabuk baja tahan karat, sekarang dapat diuji kekerasannya secara langsung. Oleh karena itu, uji kekerasan secara bertahap menggantikan tren uji peregangan.