Deteksi kebocoran berarti bahwa setelah material besi magnetik dimagnetisasi, cacat permukaan dan dekat permukaan berada di permukaan material untuk membentuk medan kebocoran. Teknologi deteksi tanpa kehilangan untuk mendeteksi cacat ditemukan dengan mendeteksi medan magnet.
Deteksi kebocoran tabung tidak tinggi pada status permukaan pipa, dan kedalaman deteksinya besar. Ini digunakan dalam jumlah besar dalam mendeteksi tabung tabung di luar negeri. Deteksi tabung minyak dalam negeri, terutama untuk minyak, juga telah umum digunakan.
Dalam pengujian produksi, tidak ditemukan fenomena pipa yang dilas di dalam tabung pipa. Selain faktor manajemen dan personel, hal ini ada kaitannya dengan kinerja instrumen, kinerja probe, serta ukuran dan bentuk yang cacat.
Faktor utama yang mempengaruhi presisi keseluruhan pipa las adalah beberapa hal berikut.
(1) Intensitas magnetisasi
Ketika kekuatan magnetisasi rendah, medan magnetnya kecil dan meningkat perlahan; ketika kekuatan induksi magnetik mencapai sekitar 80% dari nilai saturasi, puncak medan kebocoran abnormal akan meningkat pesat seiring dengan peningkatan intensitas magnetisasi, tetapi ketika bahan magnetik besi memasuki keadaan saturasi magnetik, peningkatan kekuatan magnetisasi eksternal memiliki sedikit efek pada kekuatan medan magnet yang rusak.
Oleh karena itu, desain sirkuit magnetik harus membuat material yang diukur sedekat mungkin.
(2) Arah, lokasi dan ukuran cacat.
Arah cacat memiliki pengaruh besar terhadap akurasi deteksi kebocoran magnetik. Ketika bidang utama cacat tegak lurus terhadap arah medan magnet yang dimagnetisasi, medan magnet yang dihasilkan adalah yang terkuat.
Kekurangan yang sama paling besar terdapat pada medan magnet saat permukaan pipa, dan secara bertahap berkurang seiring bertambahnya kedalaman penguburan. Saat kedalaman penguburan cukup besar, medan magnet akan cenderung nol.
Oleh karena itu, ketebalan dinding yang dapat digunakan untuk mendeteksi umumnya 6 ~ 15mm; ketika sensitivitas berkurang, ketebalan dinding dapat dideteksi hingga 20mm.
Ukuran cacat juga memiliki pengaruh besar pada medan kebocoran. Ketika lebar cacat sama dan kedalamannya tidak sama, medan magnet meningkat seiring dengan kedalaman cacat.
Dampak lebar cacat pada medan magnet tidak monoton. Pada jam-jam tertentu lebar cacat cenderung meningkat seiring dengan peningkatan lebar.
(3) Mengangkat dari nilai
Bila nilai gaya angkat melebihi dua kali lebar retakan, seiring bertambahnya tinggi gaya angkat, kekuatan medan kebocoran berkurang dengan cepat.
Desain braket sensor harus menjaga nilai angkat probe saat permukaan pipa baja diperiksa tetap konstan. Umumnya, harus kurang dari 2 mm dan sering kali 1 mm.
(4) Kecepatan detektif
Selama proses pendeteksian, kecepatan harus dijaga tetap seragam. Kecepatan yang berbeda akan menyebabkan bentuk sinyal magnetik yang berbeda, tetapi umumnya tidak menyebabkan kesalahan penilaian.
(5) Kualitas permukaan pipa las
Ketebalan lapisan dan lapisan lain pada permukaan pipa las memiliki pengaruh besar pada sensitivitas deteksi. Seiring bertambahnya ketebalan lapisan, sensitivitas deteksi menurun drastis.
Dari kinerja instrumen saat ini, ketika ketebalan lapisan lebih besar atau sama dengan 6 mm, tidak mungkin lagi memperoleh sinyal pengenalan cacat yang efektif.
Kekasaran permukaan pipa las yang berbeda menyebabkan perubahan dinamis pada nilai daya angkat sensor dan permukaan inspeksi, yang akan memengaruhi konsistensi sensitivitas deteksi. Selain itu, hal itu juga akan menyebabkan sistem bergetar dan menimbulkan kebisingan. Oleh karena itu Essence
Oksida dan karat pada permukaan pipa yang dilas juga dapat menghasilkan sinyal semu selama proses pendeteksian. Hal ini harus dikonfirmasi atau diperiksa ulang pada waktunya.
