Kekurangan bekas luka pada pipa baja anti korosi adalah lubang cekung di bagian dalam pipa baja, mirip dengan ukuran biji kedelai. Sebagian besar bekas luka adalah benda asing berwarna abu-abu kecokelatan atau abu-abu kehitaman. Faktor-faktor yang memengaruhi bekas luka internal adalah: deoksidasi, proses injeksi, dan sumbu inti yang halus. Mari kita lihat cacat permukaan bagian dalam tentang cara mengendalikan cacat permukaan bagian dalam pipa baja anti korosi dengan produsen pipa baja anti korosi:
1. Bila batang inti oksigen sudah dilubangi terlebih dahulu, oksidanya harus dicairkan. Persyaratan yang ketat seperti kekuatan.
1) Ukuran partikel bubuk deoksi biasanya dikontrol pada 16 mesh.
2) Kandungan natrium natrium dalam agen dehidrasi harus mencapai lebih dari 12% untuk terbakar sepenuhnya di rongga bagian dalam kapiler.
3) Tentukan injeksi deoksidan sesuai dengan luas permukaan bagian dalam kapiler, biasanya 1.5-2.0g/dm2, dan dosis deoksidan kapiler dengan diameter dan panjang yang berbeda berbeda.

2. Parameter proses jet
1) Tekanan penyemprotan harus disesuaikan dengan diameter dan panjang tabung kapiler, yang tidak hanya menjamin hembusan kuat dan pembakaran yang cukup, tetapi juga mencegah tertiupnya deoksida yang tidak terbakar sempurna oleh aliran udara kapiler.
2) Waktu pemindaian harus disesuaikan dengan arah dan panjang tabung kapiler, dan oksida logam yang tersuspensi dalam kapiler tidak dapat lagi akurat.
3) Ketinggian nosel harus disesuaikan dengan diameter tabung kapiler untuk memastikan ketepatan yang baik. Setiap shift diatur, dan nosel dilepas setelah jangka waktu yang lama. Untuk memastikan bahwa agen dehidrasi dipindai secara merata pada dinding bagian dalam kapiler, stasiun deoksidasi semprot menggunakan perangkat opsional dan dilengkapi dengan tekanan udara berputar.

3. Tongkat inti halus
Jika core stick tidak bagus atau suhu core stick tidak mencukupi, akan muncul bekas luka internal. Untuk meningkatkan suhu core stick, Anda dapat menggunakan hanya satu jenis pendingin air.
Selama proses produksi, suhu batang inti harus dikontrol secara ketat, dan suhu permukaan batang inti sebelum pelumas adalah 80-120 derajat C, dan suhu batang inti tidak lebih tinggi dari 120 derajat C. Untuk waktu yang lama, untuk memastikan bahwa pelumas pada permukaan sebelum pra-pori kering dan padat. Operator biasanya memeriksa kehalusan sumbu inti.




