Oksidasi mengacu pada peran CO2, H2O, dan O2 dalam gas tungku selama pemanasan. Yaitu, pembakaran), mengurangi laju material, dan pada saat yang sama, akumulasi kulit oksida besi akan menyebabkan erosi bahan tahan api dan mengurangi masa pakai tungku. Selain itu, laju pemanasan kulit oksida besi jauh lebih rendah daripada logam, yang memengaruhi pemanasan billet.
Kulit oksida besi merupakan hasil oksidasi baja yang terbagi menjadi tiga lapisan yaitu Fe2O3, Fe3O4, dan Feo dari luar ke dalam. Hasil pengujian membuktikan bahwa FE2O3 sebesar 10%, Fe3O4 sebesar 50%, FEO sebesar 40%, dan titik lelehnya sekitar 1300-13501 derajat C.
Faktor-faktor yang memengaruhi oksidasi logam adalah suhu pemanasan billet tabung, waktu pemanasan, dan pembentukan gas di tungku. Di antara faktor-faktor tersebut, atmosfer dan suhu pemanasan di tungku memiliki dampak yang lebih besar, dan waktu pemanasan terutama memengaruhi jumlah baja yang terbakar.
(1) Suhu pipa baja suhu baja tidak teroksidasi sebelum 800 derajat C, dan suhu tabung dipercepat secara signifikan oleh suhu di atas 800 derajat C;
(2) Waktu tinggal suhu tinggi, semakin lama tabung kosong berada di area suhu tinggi, semakin teroksidasi dan terbakar, semakin serius;
(3) Semakin kuat atmosfer bangunan gas tungku, semakin parah oksidasi dan pembakarannya.
